貴州GPS測量儀器爲您介紹GPS六大特點

　　第一，全天候，不受任何天氣(qì)的影響(xiǎng)；

　　第二，全球覆蓋(gài)（高達(dá)98%）；

　　第三，七維定點(diǎn)定速定時(shí)高精度；

　　第四，快速、省時(shí)、高效率；

　　第五，應(yīng)用廣(guǎng)泛、多功能；

　　第六
，可移動(dòng)定位。

　　貴州GPS測(cè)量儀器經濟型方案時我們把服務中心直接轉移到客戶的手機上，客戶直接用手機查看到定位短信息（GPS度、分、秒數據格式），如果使用城際通電子地圖軟件，它直接支持輸入GPS度
、分、秒數據定位的功能，如果用北京靈圖的天新者5，可以借助我們的GPS定位大師專用軟件中的手動輸入經緯度功能進行定位，這個方案比較适合低頻率查車，例如：家庭汽車、單位的自備(bèi)車。

　　增強型方案時客戶可以購買我們的專用衛星定位管理主機，它不但可以自動接收多輛汽車(chē)定位短消息，而且自動分類保存在電腦内，每台車(chē)輛都建立一個數據庫，輕點鼠标就能調出某輛車(chē)的全部定位記錄，隻要點擊目标數據就能自動切換到電子地圖上顯示車(chē)輛的位置，點擊前進或者後退按鈕還能在電子地圖上演示汽車(chē)的形式軌迹，每台車(chē)輛都可以取不同的名稱，便於(yú)管理多輛汽車(chē)，非常方便，便於(yú)多車(chē)頻繁查詢，例如：物流公司、汽車(chē)租賃公司、車(chē)隊

　　 伽利略全球衛星定位導(dǎo)航系統(tǒng)與GPS

　　正在建設的伽利略全球衛星定位導(dǎo)航系統與美國的GPS相比，有哪些優越性？打一個非常形象的比喻：如果說美國的GPS隻能找到街道，那麽“伽利略”可找到車(chē)庫門。

　　在衛星與地面站之間信号的傳送方式上，美國GPS的衛星信号上傳和控制部分均處於同一個波段，而伽利略全球衛星定位導航系統則有3個波段分别傳送，因此可使地面系統在任何時候都可以同任何一個衛星進行信号傳遞
。此外，美國GPS隻有28顆衛星
，而伽利略全球衛星定位導航系統由30顆衛星組成，因此全球覆蓋面更廣，並(bìng)且衛星定位的精度也比GPS提高瞭(le)10倍以上，可以達到1至3米左右。

　　現在大家所熟悉的美國GPS由於(yú)在建立之初是應用於(yú)軍事，因此對民用領域有許多限制。例如目前GPS的精度雖然可以達(dá)到10米以内，但美國考慮到本國的利益，對國際上開放的民用精度隻有30米，而且可在任何時間以任何借口中斷服務。

　　伽利略計劃的實施，将結束美國GPS在世界上的壟斷局面。據瞭(le)解，從現在到2005年，伽利略計劃将完成衛星和地面組成設備的研發和仿真測試工作；在2006年至2008年，将發射衛星，並(bìng)進行地面台站的安裝調試。2008年，伽利略全球衛星定位導航系統将正式投入商業運行。

　　伽利略衛星導航系統特許經營說明會,日前在京舉行。本次會議的主要目的是向中國各界全面推介伽利略系統特許運營的概念,爲伽利略系統在中國的運營準備(bèi)條件。包括歐洲伽利略聯合執行體、國家遙感中心、中國伽利略衛星導航有限公司,以及由Alca-tel和EADS在内的歐洲7家集團組成的全球伽利略系統特許運營商(GOC)參加瞭(le)會議。中國政府相關部委
、中外工業界、科技界、金融界等相關企事業單位,也派代表出席瞭(le)說明會。

　　伽利略計劃是由歐盟委員會(EC)和歐洲空間局(ESA)共同發起並(bìng)組織實施的歐洲民用衛星導航計劃,旨在建立歐洲自主、獨立的民用全球衛星導航定位系統,總投資約35億歐元,預計在2008年部署完成。中國作爲第一個非歐盟成員國參加瞭(le)伽利略衛星導航計劃,並(bìng)承諾向該計劃投入2億歐元,其中7000萬歐元由政府出資,用於支持中國參與該計劃開發驗證階段的工作;中方企業還将參與未來伽利略計劃特許經營(GOC),並(bìng)将投入其餘的1.3億歐元,用於開展部署階段的工作。目前,除中國外,以色列、印度等國家都已經參與伽利略計劃。

　　伽利略衛星導航系統特許經營是伽利略計劃的一個重要階段。貴州GPS測量儀器這一階段的主要任務是開展全球伽利略系統的運營和服務,獲取商業利潤,是實現建設目标的關鍵階段。今年7月,以阿爾卡特公司爲首的Eurely集團和以EADS公司爲首的iNavSat集團,組成新的聯合公司(MC),聯合出價32億歐元(約合38.7億美元),一舉獲得伽利略系統的全球特許經營權,爲計劃於2008年實現運營的伽利略衛星導航系統建設鋪平瞭(le)道路。中歐伽利略衛星導航系統特許經營說明會的舉行,标志著(zhe)中國企業争取伽利略特許運營的開始,中歐伽利略計劃合作進入瞭(le)一個新的階段。

　　歐洲1999年初正式推出伽利略導(dǎo)航衛星系統計劃。如果一切按歐洲航天局設想順利進行，“伽利略”衛星定位系統所有30顆正式衛星将於(yú)2006年至2010年間分批發射升空，均勻分布在3個軌道中。其中衛星定位服務将最早於(yú)2008年開始展開。

　　從設計目标來看，“伽利略”的定位精度優於(yú)GPS。如果說GPS隻能找到街道，“伽利略”則可找到車(chē)庫門。“伽利略”爲地面用戶提供3種信号：免費使用的信号、加密且需交費使用的信号、加密且需滿足更高要求的信号。其精度依次提高，最高精度比GPS高10倍，即使是免費使用的信号精度也達到6米。

　　伽利略系統的另一個優勢在於(yú)，它能夠與美國的GPS、俄羅斯的GLONASS系統實現多系統内的相互兼容。貴州GPS測量儀器伽利略的接收機可以採(cǎi)集各個系統的數據或者通過各個系統數據的組合來實現定位導航的要求。

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